Diseño funcional de las calles del sitio Sancán del cantón Jipijapa

Con gran satisfacción estamos presentando un diseño funcional de calles para el sitio Sancán en la provincia de Manabí, el cual se origina del proyecto de investigación que desarrolla la carrera de ingeniería civil de la Universidad estatal del sur de Manabí denominado “Diagnóstico de infraestructura física para fomentar el desarrollo productivo del sitio Sancán del cantón Jipijapa”. Por estrategia se dividió el sitio en 5 sectores y elaboró el diseño de las calles del sector 1, que servirá de modelo para su aplicación en los otros sectores. Las vías terrestres son la imagen más elocuente de las características de una población, Sancán es una población de aproximadamente 470 años de fundación y 2000 habitantes, ubicado junto a la vía que comunica las ciudades de Manta y Guayaquil, presenta calles desalineadas de geometría irregular, haciendo que el lugar sea muy poco atractiva para la inversión pública y privada, por lo que se considera que con la implementación de calles funcionales se atraerá ésta inversión y generará un impacto positivo a la economía y desarrollo integral del lugar, además de asegurar una buena calidad de gasto cuando se realice la inversión en la construcción de estas calles.
En la zona de trabajo se observó deficiencias funcionales de sus calles reflejadas en un incorrecto dimensionamiento, una mala implementación de pendientes longitudinales, transversales además de la carencia de aceras y bordillos en la mayoría de sus vías locales internas, en la vía Jipijapa – Portoviejo se notó la falta de estacionamientos para vehículos que hacen la parada para disfrutar de la gastronomía implantada al costado de la vía. Durante la investigación bibliográfica se encontró diferentes normativas, guías, manuales y metodologías que se requirieron para el diseño y la toma de información de campo. La ejecución de métodos empíricos conllevó a la aplicación de técnicas como la medición a través de topografía y observación lo que permitió obtener información relevante de las condiciones iniciales del terreno de estudio. se encontró que partes del sector uno cuenta con relieves ligeramente ondulados que denotan pendientes del 2% al 8%. Se elaboró un diseño geométrico de calle que corrigió deficiencias encontradas, incluyendo zonas de estacionamientos y un carril destinado para ciclistas. Este trabajo intenta fortalecer de manera reciproca al proyecto de investigación “Diagnóstico de infraestructura física para fomentar el desarrollo productivo del sitio Sancán del cantón Jipijapa”.